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안전한 우리 수산물 사고, 온누리상품권 최대 2만원 환급받자안전한 우리 수산물 사고, 온누리상품권 최대 2만원 환급받자 - 6월22일~25일, 연안부두 인천종합어시장, 소래포구 전통어시장서 - - 국내산 수산물 당일 구매 금액의 30%, 최대 2만 원 지급 - 사진=시장 내부 전경 사진=시장 외부 전경 인천시가 일본 후쿠시마 원전 오염수 방류를 앞두고 예상되는 국내 수산물 소비 위축에 대비해 소비 진작에 나선다. 인천광역시는 6월 22일부터 25일까지 4일간, 중구 연안부두 인천종합어시장과 남동구 소래포구 전통어시장 2개소에서 국내산 수산물 당일 구매 금액의 30%, 1인 2만 원 한도 내, 온누리상품권을 지급한다고 밝혔다. 시는 그 동안 설·추석 명절에만 진행했던 전통어시장 온누리상품권 지급행사를 이번에 추가로 실시하고, 현장에서는 안전한 우리 수산물을 믿고 먹을 수 있도록 시민들에게 적극 홍보한다는 계획이다. 행사기간 중 연안부두 인천종합어시장과 소래포구 전통어시장을 방문한 소비자들은 당일 국내산 수산물 구매 영수증을 환급 창구에 제출하면, 구매 금액에 따라 ▲ 6만7천 원 이상은 2만원 ▲ 3만4천 원 이상 ~ 6만7천 원 미만은 1만 원을 각각 온누리 상품권으로 환급받을 수 있다. 1인당 2만 원 한도 내에서 기간 내 1회만 가능하다. ➀ 행사기간 : ’23. 6.22.(목) ~ 25.(일) 상품권 소진 시 조기 종료 ➁ 시장별 상품권 2억원(총 4억) ③ 1인당 2만원 한도, 이번행사 기간 내 1회 상품권 지급은 시장 내 행사 참여 점포에 한하며, 일반음식점, 온라인 상품권 할인 품목, 정부 비축 방출 품목 등은 제외된다. 상품권 지급 규모는 총 4억 원(각 시장당 2억 원)으로 선착순 지급된다. 다만 행사 기간 중이더라도 상품권이 모두 소진될 경우 행사가 일찍 종료될 수 있다. 오국현 시 수산과장은 “일본 후쿠시마 원전 오염수 방류에 대한 시민들의 불안감이 높지만, 정부대책과 공조해 수산물 안전에 대한 다양한 지원사업으로 수산물 청정지역이 되도록 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다. 한편, 시는 앞서 2021년 일본 후쿠시마 오염수 방류 결정 시점부터 수산물 안전관리에 선제적으로 대응하고자 수산기술지원센터, 보건환경연구원, 특별사법경찰, 군·구와 함께 수산물 안전대책 전담팀(TF)을 구성해, 수산물 안전성 검사 확대, 수산물 원산지 단속 강화 등을 지속적으로 실시해 오고 있다. http://archinews.co.kr yeechoa@naver.com 인천건설신문/조은예기자
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삼산2동,‘사회적고립 1인 남성가구 밑반찬 지원’사업 추진삼산2동,‘사회적고립 1인 남성가구 밑반찬 지원’사업 추진 사진=사회적고립 1인 남성가구 밑반찬 나눔 부평구(구청장 차준택) 삼산2동은 ‘사회적고립 1인 남성가구 밑반찬 지원’ 사업을 추진한다. 이번 사업은 김만호 인천아너소사이어티 후원자가 기부한 600만 원으로 진행하는 것이며, 지역 내 ‘사회적 고립 1인 남성가구 전수조사’를 통해 돌봄이 필요한 지역주민들을 틈틈이 보살피자는 취지로 기획됐다. 지원 대상자는 매월 1회(추석이 있는 9월은 2회) 지정가게에서 원하는 밑반찬을 골라서 받을 수 있다. 또한 거동이 불편한 분들에게는 동 인적안전망을 통해 직접 가정으로 배달을 제공해 주민들이 서로 안부확인과 건강챙김을 할 수 있게 했다. 사업에 참여하는 한 주민은 “혼자 밥을 해 먹기가 여간 어려운 일이 아닌데 반찬지원을 해 줘 감사하다”고 말했다. 강인숙 삼산2동장은 “주민의 후원금을 통해 사회적 고립 1인 남성 가구의 식생활에 도움을 드릴 수 있어 감사하다”며 “앞으로도 어려운 이웃을 위한 맞춤형 복지서비스를 제공하기 위해 노력하겠다”고 말했다. http://archinews.co.kr yeechoa@naver.com 인천건설신문/조은예기자
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현금 없는 인천버스, 7월부터 111개 노선 951대로 늘어나계양구, 2023재개발 사전검토 공모지침 신청방법 미준수 후 시에 제출 - 교통카드 미소지 승객 0.03% 불과, 인천 준공영제 노선의 50% 수준으로 확대 - - 계좌이체 등 다양한 결제 수단 마련해 시민불편 최소화 - 사진=「현금 없는 인천버스」 설명회 및 친절서비스 결의대회 인천시는 지난해 10월 4일 “인천시2030도시∙주거환경 정비기본계획”을 변경 고시하고 “재개발사업 사전검토제안서 공모제”라는 방법으로 정비예정구역을 선정 해 올 7월초 단행 할 예정이다. 공모제에 의한 정비예정구역 선정시 혼란을 방지하기 위해 관할구청에서 인천시 접수 전에 확인해야 할 공모제 지침(인천광역시 공고 제2022-3592호)을 하달하였으나 제대로 지켜지지 않아 향후 큰 지역사회문제로 발생할 것이라는 지적이다. 관할구청은 시에 접수하기 전에 “동일(또는 일부중복) 구역계에서 다수 추진주체가 있는 경우 입안권자인 관할구청에서 조율∙정리 후 1곳만 추천”하도록 되어 있고 “도시재생지역, 지구단위계획구역”은 확인 후 유의하여 시에 추천“하도록 지침 되어 있다. 위와 같은 지침을 제대로 준수하지 않아 문제가 있는 구역들에서 추진주체간 크고 작은 갈등과 다툼이 발생하고 있었으며 심지어는 공모제 계량화점수를 잘 받기위해 제도의 허점을 노려 악용하는 사례까지 발생하고 있었다. 일부중복구역으로 2개의 추진주체에서 계양구청에 접수된 지역은 계산동1050번지일원의 경인교대구역(면적 약 50,200㎡)과 작전동856-18번지일원의 경인교대입구역 동측구역(면적 약118,000㎡)이다. 이곳에서는 면적을 작게 하여 접수한 경인교대구역 추진주체와 작전동주민들간 대립과 다툼, 갈등이 점점 확대되는 모습을 볼 수 있었다. 현금 없는 인천버스, 7월부터 111개 노선 951대로 늘어나 - 교통카드 미소지 승객 0.03% 불과, 인천 준공영제 노선의 50% 수준으로 확대 - - 계좌이체 등 다양한 결제 수단 마련해 시민불편 최소화 - 인천광역시(시장 유정복)는 지난해 247대로 운영되던 ‘현금 없는 인천버스’를 오는 7월 1일부터는 951대로 확대 운영한다고 밝혔다. 시는 시민홍보와 불편 사항 사전 모니터링을 위해 지난해 1월부터 시범운영 중인 ‘현금 없는 인천버스’를 7월부터 34개 업체, 111개 노선, 951대로 확대한다. 이는 인천시 준공영제 노선의 50%에 해당한다. 시에 따르면 현금승차 비율은 2021년 2.2%에서 지난해 1.68%까지 현저히 감소하고 있는 반면, 현금요금함 유지관리 비용은 연간 3억 6천만 원에 달한다. 또 2009년 도입한 현금요금함 교체 시기가 도래함에 따라 약 85억6천만 원이 교체 비용으로 투입될 것으로 예상된다. 이러한 문제점을 개선하기 위해 시가 지난해 1월부터 ‘현금 없는 인천버스’를 시범운영하고 모니터링한 결과, 시범노선의 교통카드 미소지 승차객은 0.03%로 대부분 승객이 교통카드를 사용하는 것으로 파악됐다. 시는 이번 ‘현금 없는 인천버스’ 확대로 현금요금함 교체 비용 및 각종 유지관리 비용으로 89억 원의 예산 절감 효과를 볼 것으로 기대하고 있다. 아울러, 운행 중 거스름돈 교부에 따른 사고위험 및 운행 지연을 예방하고, 요금함 수송 및 계수에 따른 운수종사자들의 고충도 해소할 수 있을 것으로 예상된다. 교통카드가 없는 승객은 △버스에 있는 요금납부안내서를 읽고 계좌이체 하거나, 지난 시범운영 기간과 마찬가지로 △모바일 앱으로 간편 충전해 사용하는 모바일 교통카드 구입 △차량 내 비치된 교통카드 구매 등을 통해서도 버스를 이용할 수 있다. 시는 이번 ‘현금 없는 인천버스’ 확대 시행 및 현금 대체 탑승방안을 담은 홍보물을 정류소 및 차량에 부착하고, 버스 내부 안내방송 및 외부 발광 다이오드(LED) 전광판에 표출해 사전 안내할 예정이다. 또한 현금 탑승 비율이 높은 청소년과 어린이를 위해 인천 전 지역 학교에 홍보물을 배부하고, 사전 교육해 현장 불편을 최소화할 계획이다. 이에 앞서, 지난 15일 시는 ‘현금 없는 인천버스’시범운영 확대 추진 관련 설명회를 개최해 확대 시행 전 운수종사자 교육 및 친절서비스 결의대회를 개최했다. 이날 시내버스 노·사 일동은 대중교통의 안전운전과 친절 서비스 실천에 대한 의지를 담은 결의문을 낭독했다. 또 현금 승차 고객에 대한 친절 응대 교육도 함께 실시됐다. 조영기 시 버스정책과장은 “현금승차폐지는 현금유지관리비용 절감 및 거스름돈 교부에 따른 사고와 운행지연을 예방해 안전한 버스 환경 조성을 할 수 있으며, 탑승객은 요금할인과 환승혜택을 받을 수 있다”며 “시범운영 기간 중 발생되는 문제점을 면밀히 분석하고, 사전 홍보와 준비를 통해 시민 불편을 최소화하는데 만전을 기하겠다”고 말했다. http://archinews.co.kr yeechoa@naver.com 인천건설신문/조은예기자
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계양구, 2023재개발 사전검토 공모지침 신청방법 미준수 후 시에 제출계양구, 2023재개발 사전검토 공모지침 신청방법 미준수 후 시에 제출 -동일(일부 중복) 구역 주민갈등, 다툼에 행정소송 준비- -지역주택조합 사업진행 중, 재개발 후발주자로 공모 참여 다툼- 인천시는 지난해 10월 4일 “인천시2030도시∙주거환경 정비기본계획”을 변경 고시하고 “재개발사업 사전검토제안서 공모제”라는 방법으로 정비예정구역을 선정 해 올 7월초 단행 할 예정이다. 공모제에 의한 정비예정구역 선정시 혼란을 방지하기 위해 관할구청에서 인천시 접수 전에 확인해야 할 공모제 지침(인천광역시 공고 제2022-3592호)을 하달하였으나 제대로 지켜지지 않아 향후 큰 지역사회문제로 발생할 것이라는 지적이다. 관할구청은 시에 접수하기 전에 “동일(또는 일부중복) 구역계에서 다수 추진주체가 있는 경우 입안권자인 관할구청에서 조율∙정리 후 1곳만 추천”하도록 되어 있고 “도시재생지역, 지구단위계획구역”은 확인 후 유의하여 시에 추천“하도록 지침 되어 있다. 위와 같은 지침을 제대로 준수하지 않아 문제가 있는 구역들에서 추진주체간 크고 작은 갈등과 다툼이 발생하고 있었으며 심지어는 공모제 계량화점수를 잘 받기위해 제도의 허점을 노려 악용하는 사례까지 발생하고 있었다. 일부중복구역으로 2개의 추진주체에서 계양구청에 접수된 지역은 계산동1050번지일원의 경인교대구역(면적 약 50,200㎡)과 작전동856-18번지일원의 경인교대입구역 동측구역(면적 약118,000㎡)이다. 이곳에서는 면적을 작게 하여 접수한 경인교대구역 추진주체와 작전동주민들간 대립과 다툼, 갈등이 점점 확대되는 모습을 볼 수 있었다. 〔사전설명〕 사업구역 내에 일부 중복으로 2곳의 구역이 계양구청에서 시에 접수한 중복 구역도 확인결과 경인교대역구역 추진주체가 계양구청에서 주는 계량화 점수(70점)중에서 구역계 설정에 따른 면적 –5점을 감점 받지 않고 순위권에 들어가기 위해서 이전부터 계산동을 포함하여 재개발정비사업을 추진해왔던 작전동(경인교대입구역동측구역) 주민들의 동의 없이 수차례 임의로 구역계를 변경 해 계양구청에 접수한 것으로 드러났다. 공모제도의 허점을 노려 재개발정비사업의 근본 취지를 무색케 한 것이다. 또한, 경인교대 참여구역은 도시관리계획(경인교대구역 지구단위계획) 결정구역으로 계양구청은 유의사항을 참고하고 선정과정에서 고려돼야 함에도 시에 접수했다. 〔사진설명〕 면적을 작게 하여 계산동만 포함한 경인교대구역(계산동1050번지일원)의 뒤늦은 중복접수에 항의하는 작전동주민들(경인교대입구역동측구역)의 현수막 금번 인천시 재개발사업 공모에 접수한 효성동273-29번지일원의 효성구역에서도 같은 사업구역에 이미 사업을 추진해왔던 효성지역주택조합 추진위원회와 재개발추진주체간 갈등, 다툼이 점점 더 심해지고 있었다. 〔사진설명〕효성2동 지역주택조합에서 게시한 것으로 보이는 재개발결사반대 현수막 도시정비사업 전문가에 따르면 “2023인천시 재개발사업 사전검토제안서 공모제에 명시된 추천지침을 해당 구청에서 준수하지 않은 채 중복구역에 서로 다른 추진주체가 있는 구역을 그대로 시에 접수한 것도 한 원인 이지만 시에서 재개발 사전검토요청 동의서를 10%이상만 징구해서 접수가능토록 한 것도 문제라 볼 수 있다”고 하면서 “정상적인 과정을 거치지 않고 편법을 사용하거나 우후죽순으로 공모제에 참여하는 것을 방지하기 위해서는 제도를 재검토 하던지 동의율기준을 높여 서울시처럼 월단위로 접수하여 선정위원회를 개최하는 방향으로 바뀌든지 해야 이러한 현상들이 벌어지지 않을 것이라고” 강조했다. 또한, 계산동951-6번지일원의 가칭)계산역남측구역에 대해서도 “지구단위계획구역으로 편성되어 있고, 부평도호부 관아는 시 유형문화재로 사업구역과 인접해 있어 사업추진가능여부를 유의해서 확인한 후 해당구청에서 주민들에게 접수가 되어도 선정될 수 없는 요소로 작용 할 수 있다고 알려 주었는지도 의문스럽고 시에 보고한 후 접수가 되었는지도 확인해 볼 필요가 있다” 라고 말했다. 작전동(경인교대입구역동측구역)의 한주민은 “자신들이 소외된다면 주민들의 힘을 모아 행정소송도 불사하겠다”고 말하는 등 계양구 공무원의 안일한 업무행태를 지적하였다. 서울시 각 관할구청에서는 이러한 다툼의 소지가 있는 구역은 충분히 조율하여 1곳으로 통합되기 전까지 시에 접수하지 않는 것으로 확인됐다. 계양구청에서는 시지침을 준수하지 않은 채 시에 접수한 것에 대해서 반드시 해명해야 할 것이며 현장실태를 좀 더 정확하게 확인하고 조율∙통합 노력을 해야 할 필요가 있다. 한편, 시도 명확한 기준을 가지고 금번 재개발정비예정구역 선정에 만전을 기해야 향후 주민들간 대립과 다툼이 확대되고 심지어 행정소송으로 까지 번지는 것을 예방할 수 있을 것이다. http://archinews.co.kr yeechoa@naver.com 인천건설신문/조은예기자
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유정복 시장, 베트남 하이퐁시 당서기 만나 협력 방안 논의유정복 시장, 베트남 하이퐁시 당서기 만나 협력 방안 논의 - 하이퐁시 당서기, 인천 경제자유구역 개발 및 재외동포청 유치에 큰 관심 - 인천광역시(시장 유정복)는 14일 자매도시인 베트남 하이퐁시 당서기 레 띠엔 쩌우(Le Tien Chau)를 비롯한 대표단이 인천을 방문해 유정복 시장을 면담하고 재외동포청 유치 등 관심 사항을 논의했다고 밝혔다. 이번 면담은 세계 최고의 국제공항과 항만, 인천경제자유구역(IFEZ)등 훌륭한 기반시설(인프라)을 갖춘 인천의 발전상을 확인하고자 하이퐁시의 요청으로 이뤄졌다. 베트남 하이퐁시는 하노이, 호치민과 더불어 베트남의 3대 도시다. 항구도시이자 수도권을 배경으로 가장 빠르게 성장하는 지역으로 인천과 유사한 점이 많은 도시다. 유정복 시장은 “하이퐁 당서기님의 방문을 진심으로 환영한다”고 말했다. 이어 “최근 인천은 750만 동포들을 네트워크로 연결하는 재외동포청을 인천에 유치해 1,000만 인천시대를 열었다”며 “특히 베트남에는 17만 명, 하이퐁시에는 4,000명의 한국 재외동포가 거주하고 있으며 대한민국에는 약 24만 명, 인천에 8,500명의 베트남인이 거주하고 있으므로 40만 양국 국민의 권익증진을 위해 당서기님의 각별한 관심을 부탁드린다”고 말했다. 레 띠엔 쩌우 당서기는 “유정복 시장님의 환대에 감사하고 재외동포청 유치를 진심으로 축하드린다”며 “인천이 한국에 있는 베트남 국민을 따뜻하게 맞아 주시고 재외동포의 네트워크 구축을 위해 세심한 배려를 함께 해 주신 것처럼, 우리 시도 양 도시 공동 발전에 기여할 수 있도록 긴밀히 협력할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 한편, 시는 하이퐁시와 1997년 7월 자매결연 이후 꾸준한 인도적 의료사업지원과 문화교류, 투자, 교역 등 지속적인 교류 협력을 통해 공동 발전을 도모하고 있다. http://archinews.co.kr yeechoa@naver.com 인천건설신문/조은예기자
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군부대 추가 배치, 군철도 방치에 소외받는 부개동 재개발로 변신 시도군부대 추가 배치, 군철도 방치에 소외받는 부개동 재개발로 변신 시도 부평역동측구역(구.동소정사거리북동측구역) 재개발정비계획동의 54% 확보 사진=부평역동측구역(구. 동소정사거리북동측구역) 조감도 인천 부평구 부개동 230번지 일대(면적 247,803㎡) 부평역동측구역(구. 동소정사거리북동측구역)이 부평구에서 유일하게 정비계획입안동의서를 54% 확보하면서 주민들의 주거환경개선 의지가 최고조에 달하고 있다. 부평구는 이번 2023인천시 재개발공모에 계량화 점수 순위만 따져 10개의 구역을 인천시에 추천한 것으로 확인됐다. 이중 십정동 일대는 3개 구역이나 이번 공모제에 참여한 것으로 확인되면서 17사단 인근의 부평동, 부개동 일대 재개발추진 주민들의 불만이 발생하고 있다. 불만의 주된 원인은 인천시의 추가적인 군부대 유입정책과 부평구의 균형감각 없는 주거환경개선 추진으로 십정동 일대는 여러 구역이 재개발을 추진하여 주거환경이 개선된 점에 대해서 상대적 허탈감과 박탈감을 느끼고 있다. 재개발공모 참여 구역내 주민들은 자신들의 동네를 인접해서 지나가도록 만들어진 군부대용 철도길 인근에서 군부대유입에 따른 항의 집회를 했다. 사진=군부대용 철도길 방치와 추가적인 군부대유입에 항의하는 부평역동측구역(구.동소정사거리북동측구역) 재개발추진 구역 주민들 집회 장소에서 주민대표 명인철 위원장은 “군부대용 철도 길을 아직도 그대로 방치하여 흉물스럽기 짝이 없고 인근에 위치한 17사단이 다른 곳으로 이전하기로 되어있는 줄 알고 있었는데 이전이 중단되고 추가적인 군부대유입에 우리는 도저히 못 살겠다.” 며 불만을 토로했다. 집회에 참석한 주민 A 씨는 “부평구에서 십정동, 백운역 쪽은 개발이 되어 주거환경이 좋아지고 있는데 왜 우리 동네만 계속 슬럼화되어가도록 놔두고 군부대 유치에만 혈안이 돼 있는지 모르겠다며 아예 우리 동네에 군숙소용 아파트까지 지어라.”라고 항의성 발언을 하며, “인천시에서 대안을 마련하지 않는다면 앞으로도 집회를 계속 이어갈 것”이라고 말했다. 아울러, 부평역동측 재개발추진구역(구. 동소정사거리북동측구역) 건축물의 노후도는 77.9%로 정비구역 법적 노후도 10% 이상 웃돌며, 주거용 지하층을 포함하고 있는 건축물은 50%에 달하는 것으로 확인됐다. 또한, 구역내에 있는 구로연립주택은 무려 43년이나 경과되어 붕괴위험까지 내포하며 안전사고 위험에 노출된 상태이다. 사진=군철길과 함께 어울려진 부평역동측구역(구 동소정사거리북동측구역) 조감도 한편, 인천시는 금번 2023재개발 공모에 접수된 부평구의 구역 내부상황을 잘 살펴보고 인천시의 정성평가에 반영되도록 하는 것이 주민들의 불만을 다소나마 해소할 수 있는 길이 될 것이라는 지적이다. 시는 정비의 시급성, 사업추진 가능성, 자치구 여건(노후저층주거지 현황, 주택수급계획, 진행 중인 구역 수 등), 구역의 정책적 요건과 함께 구별 안배 등을 고려하여 후보지 10개소 이내가 될 계획이며, 후보지로 선정되면 정비구역지정 요건을 위한 후속 절차 토지등소유자 2/3이상 및 토지 면적 1/2 이상 토지소유자 동의)가 진행될 것이다. http://archinews.co.kr yeechoa@naver.com 인천건설신문/조은예기자
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임학역서측구역 재개발 정비계획 입안 50%대 동의율 확보임학역 서측구역 재개발 정비계획 입안 50%대 동의율 확보 광역적으로 정비, 도시환경 개선하고 주거 생활의 질 높여 인천 계양구 임학동 47번지 일대 면적 247,803㎡에 이르는 가칭)임학역서측구역 재개발 추진위원회는 예상 조합원 3,600여 명 중 1,900여 명의 정비계획입안동의서를 걷어, 재개발추진위원회 법적 요건 50%를 넘어선 가운데 정비구역지정요건인 67%를 향해 달려가고 있다고 밝혔다. 임학역서측구역은 계산역과 임학역을 품는 더불역세권의 우수한 교통 입지조건과 정비의 시급성(노후도 80.8%, 지하층 주거건축물 57%)이 요구되는 지역이다. 사진= 역사문화환경 보존지역 내 건축행위 등에 관한 허용기준 하지만, 2020년에 국가 문화재로 지정된 계양산성과 인근 김포공항으로 인해 건축물 높이규제의 영향을 받는 지역으로 사업성이 나오지 않아 중심생활가로(도로)를 유지하면서 여러 개의 구역으로 나누어 재개발정비사업을 추진하는 것은 불가능했던 지역이다. 사진= 노란색으로 표시된 4구역까지가 계양산성으로부터 문화재보존지역 500m 이내로 지정하여 건축물 높이에 제한을 받는 구역이며 검은색은 인천시에서 지정해놓은 구역 내 중심생활가로(도로)이다. 사진= 중심생활가로(도로)를 구역경계로 설정했을시 7개의 조합으로 나뉘어 재개발정비사업 추진제한 위 사진에서 보듯이 중심생활가로(도로)를 재개발정비사업의 구역경계로 나누면 7개의 조합을 설립해야 하고 총 66억이라는 행정청의 정비계획수립예산과 조합의 각종 총회비용 지출이 발생하여 구역별로는 사업성이 나오지 않아 재개발정비사업의 추진이 불가능 하게 만드는 결론이 도출된다. 사진= 중심생활가로(도로)를 구역경계로 설정하여 7개 구역으로 재개발정비사업 추진 시 예산 낭비 현황 반면, 주민들은 지역적 특성으로 인한 사업성 제한을 극복하기 위해서 2030 인천 도시·주거환경정비기본계획이 고시된 지난 2020년부터 가칭)통합재개발추진위원회를 구성하고 주민홍보와 여론을 수렴하여 계산동 교통연수원 대강당에서 주민발대식을 개최하고 광역적 재개발정비사업 추진에 합의한 후 올 1월 재개발 사전검토 제안 공모에 참여 후 정비계획 입안동의서 과반 이상을 확보한 상태다. 특히, 재개발정비구역 지정 법적 요건 67%를 훌쩍 뛰어넘는 노후도 80.8%의 노후.불량 건축물이 다수이며, 지난 2022년 폭우로 인한 지하 안전사고가 난 주거용 지하층을 포함하고 있는 건축물은 총 766개동 중 435개로 전체 건축물의 57%에 달해 계양구에서 정비사업의 시급성이 다른 어떤 지역보다 매우 높은 곳으로 확인됐다. 국토부에서는 건축법 제2조 제5호에 따른 지하층의 전부 또는 일부를 주거용도로 사용하는 건축물의 수가 전체 건축물 수의 1/2 이상인 지역으로, 재개발사업이 가능하도록 정비계획 입안 대상을 확대 할 필요가 있다는 내용의「도시 및 주거환경정비법 시행령」개정안을 입법예고(23.5.25) 했다. 한편, 서울시는 재개발공모를 계량화에 의한 점수제 추천이 아닌 월 단위로 주민 요청을 접수받아 매월 선정위원회를 개최하고, '신속통합기획' 심의제도를 적용하여 재개발정비사업 추진 기간을 2~3년으로 줄여 낙후된 지역의 정비가 신속하게 이루어질 수 있도록 함으로써 주민의 생명과 재산을 보호하도록 조치하고 있다. 이에 반해, 인천시는 정비계획수립예산이 부족하다는 이유로 구역평가 계량화 점수제에 의한 공모제를 시행 중이다. 이는 도시 및 주거환경정비법에 명시되어 있는 재개발정비사업의 근본 취지를 벗어나 있다. 계량화 평가점수만을 잘 받기 위한 요건으로 구역을 만들어 놓고, 주민들의 전체적인 공론화 과정을 진행하지 않는 등 , 단지 공모제에 참여하는 방식으로 악용될 수 있다는 점이다. 이와 관련하여 사회문제로 대두되고 있는 부동산 전세 사기와 같은 유사 범죄도 양산할 수도 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. 재개발구역 내의 저가 부동산의 전세 갭 투기 세력들이 매입한 후 호가만 부풀려 매매 행위를 하고 정비예정구역 선정 후에 사업추진이 제대로 진행되지 않는다면 예산 매몰 비용 발생과 전세가 상승만 부추기는 상태가 될 것이라는 예상이다. 도시정비 전문가들은 임학동 47번지 일대의 임학역서측구역은 여러 개의 재개발구역으로 나눠 추진될 경우 각종 규제와 사업성 악화로 인해 재개발정비사업은 불가능하다는 입장이다. 도시정비전문가는 "지역적 특성 극복을 위해 공론화 과정을 거쳐 통합으로 재개발을 추진해온 가칭)임학역서측재개발추진위원회 1곳이 정비예정구역으로 선정된다면, 재개발사업의 본래 취지인 도시기능의 회복이 필요하거나 주거환경이 불량한 지역을 계획적으로 정비하고 노후ㆍ불량건축물을 효율적으로 개량하며, 도시환경을 개선하고 주거 생활의 질을 높이는 데 이바지함의 목적에 부합하고 사업추진 진행시 구역지정과 추진위원회 구성까지 순조롭게 진행 될 것이다" 라고 말했다. http://archinews.co.kr yeechoa@naver.com 인천건설신문/조은예기자
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부평구-(주)신한은행-(주)페이컴스, 인천광역시 군·구 최초 ‘클린페이’ 도입 협약 체결부평구-(주)신한은행-(주)페이컴스, 인천광역시 군·구 최초 ‘클린페이’ 도입 협약 체결 사진=부평구-(주)신한은행-(주)페이컴스, 인천광역시 군·구 최초 ‘클린페이’ 도입 협약 체결 부평구는 지난 7일 구청 상황실에서 신한은행과 ‘클린페이’ 도입을 위한 업무협약을 체결했다. 클린페이는 임금과 공사대금 체불을 방지해 사업을 투명하고 안정적으로 지원하는 차세대 전자적대금지급시스템으로, 신한은행이 ㈜페이컴스와 연계해 구축했다. 이번 협약을 통해 부평구는 인천광역시 군·구 최초로 ‘클린페이’(차세대 전자적대금지급시스템)를 도입해 건설현장에서 발생하는 하도급 노동자들의 임금체불을 근절하고 대금지급을 투명하고 안정적으로 운영하게 된다. 클린페이 도입에 따라 대금지급 현황의 실시간 모니터링과 도급자의 경영악화 및 체불 시 하위사업자에게 대금을 직접 지급할 수 있어 투명하고 안정적인 건설 사업 운영에 도움이 될 전망이다. 차준택 구청장은 “이번 클린페이 도입을 통해 임금체불 등으로부터 주민들을 보호하고, 도급사의 경영악화에도 하도급 및 하위사업자들의 피해를 미리 방지할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. http://archinews.co.kr yeechoa@naver.com 인천건설신문/조은예기자
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계양구, ‘아라뱃길 관광 활성화를 위한 업무 협약’ 체결계양구, ‘아라뱃길 관광 활성화를 위한 업무 협약’ 체결 - 계양권역 관광 활성화 위한 협력사업 추진 위해 한국수자원공사 아라뱃길지사와 상호 협력 - 사진= 계양구, ‘아라뱃길 관광 활성화를 위한 업무 협약’ 체결 인천광역시 계양구(구청장 윤환)는 8일 계양구청 영상회의실에서 한국수자원공사 아라뱃길지사(지사장 김정경)와 ‘아라뱃길 관광 활성화를 위한 업무 협약’을 체결했다. 계양구는 이번 업무 협약 체결을 발판으로 아라뱃길 계양권역 친수공간을 개선, 문화·관광 인프라의 확대 등 다양한 협력사업을 지속적으로 발굴 추진해 나갈 계획이다. 협약 내용은 ▲아라뱃길 계양권역 관광 활성화를 위한 협력사업 발굴‧추진 ▲지역사회 사회적 가치 창출을 위한 상호 협력과 문화행사 공동 추진 ▲시민 문화생활, 예술공연 등 저변 확대에 기여 등이다. 두 기관은 상호 발전에 필요한 사항에 관해 적극 협력하기로 했으며, 계양구는 이번 협약을 통해 아라뱃길 계양권역에서 올해 처음으로 개최할 7월 워터축제, 9월 라이트쇼 등 준비에 박차를 가할 계획이다. 첫 번째로, 다가오는 7월 22일 ~ 7월 23일 이틀간 계양대교 북단 황어광장 일대에서 ‘제1회 계양 아라뱃길 워터축제’를 개최한다. 축제는 22일, 23일 11시 ~ 17시까지 진행되며, 개막식은 7월 22일 오후 2시 행사장 무대에서 열린다. 한여름 무더위 타파를 위한 도시 근교 물놀이 바캉스장의 콘셉트로 ▲가족 물총놀이 행사 ▲에어바운스 워터 슬라이드와 어린이 수영장 운영 ▲수상레저 카약 체험과 함께 ▲지역 예술인, 청소년 동아리 축하공연과 ▲각종 체험활동, 푸드트럭 등을 운영해 주민친화형 물놀이 콘셉트의 체험형 축제를 개최할 계획이다. 9월에는 ‘계양 아라뱃길 라이트쇼’를 개최한다. 계양구가 아라뱃길 관광 활성화를 위해 자체적으로 추진하는 ‘계양 아라뱃길 빛의거리 조성’ 사업 완료를 기념하는 행사로 추진하는 이 행사는, 다채로운 주제의 미디어아트 콘텐츠를 포함해 수변과 조명이 조화를 이루는 공간이 된 황어광장에서 ▲지역 예술인 등 축하공연과 더불어 ▲점등 행사와 드론 쇼를 펼쳐 아라뱃길의 아름다움과 함께 다양한 볼거리를 제공할 예정이다. 윤환 구청장은 “낮에는 아름다운 자연과 밤에는 희망의 빛이 가득할 아라뱃길에서 가족, 친구, 연인과 함께 행복한 추억을 남길 수 있도록 찾아오고 싶은 도시 계양을 만들어 나가겠다.”라며 “그동안 물길만 내어주던 아라뱃길 계양권역을 매력적인 관광명소 조성해 많은 관광객을 유치하고 지역 경제 활성화를 위해 최선을 다하겠다."라고 말했다. http://archinews.co.kr yeechoa@naver.com 인천건설신문/조은예기자
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부평 상권 르네상스 사업, 테마의거리 나이트 프리마켓 진행부평 상권 르네상스 사업, 테마의거리 나이트 프리마켓 진행 사진=부평 상권 르네상스 사업, 테마의거리 나이트 프리마켓 진행 부평구(구청장 차준택)가 오는 24일까지 매주 금·토요일마다 부평 테마의거리에서 ‘나이트 프리마켓’을 진행한다. 테마의거리 나이트 프리마켓은 저녁 7시~11시까지 4시간 동안 22팀의 셀러들이 참여, 수공예품들을 판매하는 등 다양한 즐길거리가 마련됐다. 지난 2일부터 시작한 이번 프리마켓은 부평 상권 르네상스 사업의 일환으로, 기존 부평 문화의거리의 수공예 프리마켓 활성화를 계기로 테마의거리에 적용해 마련한 행사다. 이번 행사는 마켓뿐만 아니라 어쿠스틱, 포크, 재즈 등의 공연도 선사해 낭만적이고 활기찬 여름밤의 분위기를 연출하는 등 셀러와 테마의거리를 찾는 모든 사람에게 행복한 여름밤을 선물하고 있다. 차준택 구청장은 “전국적으로 가장 활성화된 부평 문화의거리의 프리마켓이 이번 테마의거리 나이트 프리마켓을 통해 부평 전역으로 퍼져나가 상권 활성화에 기여할 수 있길 바란다”고 말했다. http://archinews.co.kr yeechoa@naver.com 인천건설신문/조은예기자